日本SMC耐水性增強(qiáng)型薄型氣缸

日本SMC耐水性增強(qiáng)型薄型氣缸CHDKDB25R-30-M9BAL

使用方法
緩沖閥再調(diào)整。
使用時(shí)，根據(jù)負(fù)載及運(yùn)動(dòng)速度的大小，對(duì)裝在缸蓋上的緩沖閥
應(yīng)重新調(diào)整，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)緩沖閥，節(jié)流開(kāi)度變小，緩沖能
力增強(qiáng)。調(diào)整之后，應(yīng)將緩沖閥的鎖母鎖緊。
w緩沖閥不要處于全閉狀態(tài)使用。
會(huì)造成密封件的破損。
使用流體時(shí)，使用超干燥空氣的場(chǎng)合，由于元件內(nèi)部的
潤(rùn)滑特性劣化對(duì)元件的性(壽命)可能有影響，應(yīng)同
本公司確認(rèn)。
w靠近換向閥的上游側(cè)，應(yīng)安裝過(guò)濾精度5µm以下的空氣
過(guò)濾器。
e含有冷凝水的壓縮空氣，會(huì)導(dǎo)致氣閥和其它氣動(dòng)元件
的動(dòng)作不良，故氣源系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置后冷卻器、空氣干燥器和
冷凝水收集器等。
r環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度應(yīng)在規(guī)格的范圍內(nèi)。
溫度低于5℃，回路中的水分會(huì)凍結(jié)，導(dǎo)致密封件損傷，氣動(dòng)元
件動(dòng)作不良，故應(yīng)有防止水分凍結(jié)的措施。
對(duì)壓縮空氣的詳細(xì)要求，請(qǐng)參見(jiàn)本公司的《壓縮空氣清凈化系統(tǒng)》。
向給油型氣缸的給油
回路中要組裝油霧器，供給透平油1種(無(wú)添加劑)ISO VG32。機(jī)
油、錠子油不得使用。
還有，使用透平油的場(chǎng)合，請(qǐng)參見(jiàn)透平油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表
(MSDS)。
w向不給油型氣缸給油

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因有初期潤(rùn)滑，可不給油使用。
給油的場(chǎng)合，供給透平油1種(無(wú)添加劑)ISO VG32。機(jī)油、錠
子油不得使用。
還有，給油途中中止的場(chǎng)合，由于初期潤(rùn)滑脂的消失，會(huì)導(dǎo)致
動(dòng)作不良，必須連續(xù)給油。
還有，使用透平油的場(chǎng)合，請(qǐng)參見(jiàn)透平油的產(chǎn)品安全數(shù)據(jù)圖表

CHDKDB25R-30-M9BAL