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        德國力士樂BOSCH-REXROTH內(nèi)齒輪泵特點描述

        簡要描述:德國力士樂BOSCH-REXROTH內(nèi)齒輪泵特點描述
        液壓動力裝置至少應(yīng)配備以下功能: ?
        其內(nèi)部壓力與設(shè)計中的環(huán)境壓力相對應(yīng)的儲罐必須配備用于壓力補償目的的呼吸過濾器。 ?
        只能使用填充連接填充流體,不包括填充未經(jīng)過濾的液壓油。 ?
        必須避免污染或潮濕的進入。如果在高度污染的環(huán)境中使用,油箱必須通過空氣壓力預(yù)張緊。如果在使用期間預(yù)期或預(yù)期外部水箱側(cè)的清潔,則必須選擇用于管道,管線或軟管的水箱配

        • 產(chǎn)品型號:4WE6J6X/EG24N9K4
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
        • 更新時間:2025-05-01
        • 訪  問  量:1564
        詳細(xì)介紹

        德國力士樂BOSCH-REXROTH內(nèi)齒輪泵特點描述


        幀大小4,5
        尺寸20 ... 250
        組件系列3X
        zui大工作壓力350巴
        zui大排量250.5cm³

        液壓油

          

        允許的液壓油

         符合DIN 51524-2的礦物油(HLP)

        特殊液體  1)

         水聚合物解決方案符合DIN EN ISO 12922標(biāo)準(zhǔn)的HFC 
        HEES液體符合DIN ISO 15380標(biāo)準(zhǔn)
        阻燃,無水液壓油HFD-U符合VDMA 24317

        工作溫度范圍

        標(biāo)準(zhǔn)液體

        C

        -10 ... +80

        特殊的液體

        C

        -10 ... +50

        環(huán)境溫度范圍

        C

        -20 ... +60

        粘度范圍

        平方毫米/秒

        10 ... 300  2)

        平方毫米/秒

        10 ... 100  3)

        允許起始粘度  4)

        平方毫米/秒

        2000

        液壓油污染的zui大允許程度  5)

         Class 20/18/15根據(jù)ISO 4406(c)
        1)驅(qū)動速度max = 2000min -1 ; 密封設(shè)計W
        2)直到n = 1800分鐘-1
        3)達到n = 3000分鐘-1
        4)n = 400至1800分鐘-1
        5)在液壓系統(tǒng)中必須遵守組件規(guī)定的清潔度等。有效的過濾可防止故障,同時增加組件的生命周期。

        德國力士樂BOSCH-REXROTH內(nèi)齒輪泵特點描述

        產(chǎn)品描述

        建立

        型號為PGH.-3X的液壓泵是具有恒定排量的間隙補償內(nèi)齒輪泵。

        它們主要由以下部分組成:安裝法蘭(1),外殼(2),帶貫穿驅(qū)動裝置(3),小齒輪軸(4),內(nèi)齒輪(5),滑動軸承(6),軸向墊圈(7)銷(8)以及由段(9),段支撐件(10)和密封輥(11)組成的徑向補償。

         

        吸入和移位程序

        流體動力安裝的小齒輪軸(4)沿所示的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動內(nèi)齒輪的內(nèi)齒輪(5)。

        抽吸范圍內(nèi)的齒間隙吸入流體。流體從吸入范圍(S)輸送到小齒輪和內(nèi)齒輪的齒間隙中,并進入壓力范圍(P)。

        在那里,流體從關(guān)閉的齒隙中移出并被輸送到壓力口(P)中。

        吸力和壓力范圍由徑向補償元件(9至11)和內(nèi)齒輪與小齒輪軸之間的齒嚙合分開。

        軸向補償

        壓力范圍內(nèi)的位移區(qū)域由軸向墊圈(7)軸向密封。

        朝向遠(yuǎn)離移位區(qū)域的軸向墊圈的側(cè)面施加壓力場(12)。軸向墊圈與位移區(qū)域相平衡,從而實現(xiàn)了低機械損失的*密封。

         

        徑向補償

        徑向補償元件由節(jié)段(9),節(jié)段支撐件(10)和密封輥(11)組成。

        段(9)和段支架(10)布置在壓力場中,使得所產(chǎn)生的壓縮力基本上被止動銷接受。

        小的壓縮力部件將節(jié)段和節(jié)段支撐件壓在小齒輪軸和內(nèi)齒輪的齒尖上,并以這種方式將壓力范圍密封到吸氣范圍,并具有自動間隙調(diào)節(jié)。

        這是在整個運行時間內(nèi)始終保持高容積效率的決條件。

        通過設(shè)置在兩者之間的密封輥可以實現(xiàn)分段和分段支撐的間隙調(diào)節(jié)。

        流體動力學(xué)和流體靜力學(xué)安裝

        小齒輪軸(4)被流體動力潤滑的徑向滑動軸承(6)所接受。

        內(nèi)齒輪(5)流體靜壓地安裝在殼體中。

        齒輪系統(tǒng)

        具有漸開線邊緣的齒輪系統(tǒng)具有較大的嚙合長度,用于小流量和壓力脈動,從而低噪聲運行。

         

        PGH型液壓泵是固定排量的間隙補償內(nèi)齒輪泵。流體動力安裝的小齒輪軸驅(qū)動內(nèi)齒輪。吸入范圍內(nèi)的小齒輪軸和內(nèi)齒輪齒間隙吸入液壓油并將其輸送到壓力范圍。吸力和壓力范圍由徑向補償元件和內(nèi)齒輪和小齒輪軸之間的齒嚙合分開。

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