比例壓力控制閥REXROTH尺寸圖R901252630

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對(duì)于恒定壓力系統(tǒng)，有兩個(gè)Sytronix系統(tǒng)在操作原理和應(yīng)用上有很大不同。 FcP是一個(gè)聰明的解決方案，特別是對(duì)于噪聲輻射要求較高的中小型企業(yè)。 DRn是一款功能，動(dòng)態(tài)且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，適用于大型驅(qū)動(dòng)器。 18.5千瓦。它使用變頻器檢測(cè)電機(jī)和泵的狀態(tài)，并設(shè)定速度。通過(guò)在待機(jī)狀態(tài)下卸載電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高過(guò)載能力。結(jié)合DRG泵，您也可以實(shí)現(xiàn)多種壓力等。
FcP 5020基于的變頻器EFC 5610，并針對(duì)小功率單元進(jìn)行了化。使用安靜的內(nèi)齒輪泵PGF或PGH，也可以在不封裝的情況下實(shí)現(xiàn)較低的操作噪音。傳感器如液位開(kāi)關(guān)，油溫和功率單元的濾波器監(jiān)控可以直接連接在變頻器上進(jìn)行評(píng)估。這減少了必要的布線，并加快了機(jī)器中內(nèi)功率單元的安裝。
對(duì)于擴(kuò)展的系統(tǒng)功能，IndraDrive上的FcP 7020系統(tǒng)也可用。
DRn專為恒壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，是變速驅(qū)動(dòng)和變量泵的共生。在部分負(fù)載運(yùn)行中，泵可以通過(guò)減小轉(zhuǎn)角來(lái)減小電機(jī)的轉(zhuǎn)矩，并且減小轉(zhuǎn)速，從而化能耗。此外，可變排量泵確保不需要制動(dòng)阻力，從而能夠化能量效率和安裝空間。由于使用DR或DRG控制器的標(biāo)準(zhǔn)泵，該系統(tǒng)非常適合于改造。
除了Sytronix功能之外，基于變頻器EFC 5610的FcP 5020還可以監(jiān)視功率單元上的傳感器。
1象限操作
集成泵保護(hù)功能

非常低的噪音水平
標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)
泵保護(hù)功能
所有FcP系統(tǒng)都集成了*的泵保護(hù)功能，延長(zhǎng)了生命周期并防止機(jī)器停機(jī)
多以太網(wǎng)
標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議的支持為集成到多種系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)提供了靈活性

當(dāng)通道戶中的壓力提升到高于彈簧(9)上的設(shè)定值時(shí)，滾珠(8背向彈簧(9)打開(kāi)。此過(guò)程的控制壓力通過(guò)通道Р的先導(dǎo)管路(10)和(6)內(nèi)部提供?，F(xiàn)在，主閥插件(3)彈簧負(fù)載側(cè)'的液壓油可通過(guò)先導(dǎo)管路(7)，節(jié)流孔(11)和滾珠(8):流入彈簧腔（12)。從此處，如果是類型DB...一，則通過(guò)先|導(dǎo)管路(13)從內(nèi)部流回到油箱﹔如果是類型DB...Y，則通i過(guò)先導(dǎo)管路(14)從外部流回到油箱。節(jié)流孔(4）和(5):會(huì)生成跨主閥芯(3)的壓差，且通道Р和通道T之間的連接打開(kāi)?，F(xiàn)在，液壓油從通道Р流到通道T，而設(shè)置工作壓'力維持不變。

節(jié)流發(fā)生在兩個(gè)體積流動(dòng)方向上。壓力流體通過(guò)側(cè)孔3到達(dá)節(jié)流點(diǎn)4。它形成在殼體（2）和可調(diào)節(jié)套筒（1）之間。通過(guò)旋轉(zhuǎn)套筒（1），節(jié)流點(diǎn)（4）的橫截面可以無(wú)級(jí)改變。

控制油從彈簧腔經(jīng)先導(dǎo)閥排入Y口?？刂朴涂蓛?nèi)部或外部供油和回油(外部經(jīng)油口Y)。

控制信號(hào)必須由具有疊加抖動(dòng)信號(hào)的電流控制輸出級(jí)形成?？刂齐娮釉O(shè)備（伺服放大器）參見(jiàn)6頁(yè)。3)控制油必須確保先導(dǎo)控制壓力盡可能恒定。因此，通過(guò)連接X(jué)的外部預(yù)控制通常是有利的。

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