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        SMC雙作用式氣缸

        簡要描述:SMC雙作用式氣缸
        、帶開關型冶金氣缸在中間位置裝開關時,氣缸Z大速度應在300MM/S以內(nèi),讓繼電器等負載的響應速度能夠相適應,使工作處于良好狀
        態(tài)。
        2、當帶開關型氣缸的Z短行程小于.上表規(guī)定值時,可裝進口開關,請訂貨時在型號后邊加注進口開關“字樣,另計。
        3、開關必須加負載后,可,否則直通任何電源將燒毀。
        其應用很多,注意點也是非常的多的。

        • 產(chǎn)品型號:CA2KWF63-50
        • 廠商性質:經(jīng)銷商
        • 更新時間:2025-05-15
        • 訪  問  量:1381
        詳細介紹
        品牌SMC

        SMC雙作用式氣缸

        CA2KWF63-50

        CA2KW 系列 氣缸/桿不回轉型 雙桿雙作用

        ●對方形缸蓋、標準型拉桿,和CA1系列相比,質量減輕15%

        ●帶磁性開關 (CDA2系列: CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,CDA2□Q, CDBA2, CDA2□H, CDA2W□H)

        ※CA2系列已于2013年9月停止生產(chǎn)(CA2K/CA2KW、CBA2、CA2□H/CA2W□H除外)

        SMC氣缸工作原理當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。在活塞

        運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體

        被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥及氣孔排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平

        衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開度的大小,即可控制排

        氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從

        氣孔輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥閥口開度固定,可調(diào)節(jié),即稱為不可

        調(diào)緩沖氣缸。

        技術參數(shù)

        標日本SMC雙桿雙作用氣缸準型 CU 單桿雙作用 單作用 (伸/縮)

        CUW 雙桿雙作用

        桿不回轉型 CUK 單桿雙作用

        單作用 (伸/縮)

        標日本SMC雙桿雙作用氣缸CUKW 雙桿雙作用

        長行程,

        標準型 CU 單桿雙作用

        長行程,

        桿不回轉型 CUK 單桿雙作用

        帶氣緩沖 CU 單桿雙作用

        請選擇CA2-Z系列

        字段描述字段取值取值描述

        內(nèi)置磁環(huán)-無內(nèi)置磁環(huán)

        安裝形式F桿側法蘭型

        缸徑63缸徑 63mm

        通口螺紋的種類-Rc

        氣缸行程50氣缸行程 50mm

        氣缸追記號-兩側帶緩沖

        磁性開關型號-無磁性開關

        磁性開關個數(shù)-2個 或 無

        配管口徑3/8

        形式氣壓式

        動作方式雙桿雙作用

        桿端形狀桿端外螺紋

        桿端螺紋的種類M

        桿端螺紋尺寸M18X1.5

        低使用壓力0.08 MPa

        高使用壓力1.0 MPa

        保證耐壓力1.5 MPa

        環(huán)境溫度-10℃~70℃

        給油不給油式

        使用活塞速度50~500 mm/s

        桿側缸蓋材質鋁合金

        無桿側缸蓋材質壓鑄鋁

        缸筒材質鋁合金

        活塞桿材質碳鋼

        活塞材質鋁合金

        桿端螺母材質軋輥鋼

        活塞桿直徑20 mm

        0.2MPa理論推力IN560 N


        SMC雙作用式氣缸注意事項:

         
          氣缸行程應在可用的大行程內(nèi)。如果超過大行程,活塞桿將損壞??梢允褂玫拇笮谐倘Q于氣缸型號的選擇步驟。
         
          具有慣性力的活塞在行程末單碰到缸蓋而停止時,應在缸體不會損壞的范圍內(nèi)使用。缸體不損壞的范圍請參照缸體型號的選擇步驟。
         
          安裝速度控制閥,將氣缸的驅動速度從低速調(diào)整到所需速度。
         
          長行程氣缸應設置中間支撐,以克服活塞桿的下訂單、下彎、振動和外載對活塞桿的損壞。


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